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　【深圳數(shù)控車床加工網(wǎng)】apec數(shù)控機(jī)床加與維修技術(shù)師資培訓(xùn)班在無錫市公共實訓(xùn)基地舉行開班儀式，這也是該培訓(xùn)班第三次開班。

　　此次共有來自智利、印度尼西亞、秘魯、泰國、越南及中國六個經(jīng)濟(jì)體的20名學(xué)員參加學(xué)習(xí)，他們將進(jìn)行為期12天的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)無錫先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)和方法。

　　來自智利的毛里西奧是一名教師。他介紹，在智利可以教授數(shù)控技術(shù)的學(xué)校并不多，而市場上數(shù)控人才緊缺，他想在無錫學(xué)習(xí)先進(jìn)的數(shù)控加工與維修技術(shù)，教授給學(xué)生，提高學(xué)生的專業(yè)技能，讓學(xué)生把先進(jìn)的技術(shù)用到企業(yè)生產(chǎn)中，同時也希望國家學(xué)習(xí)無錫增加投入發(fā)展數(shù)控技術(shù)。

　　據(jù)介紹，2011年2月，apec技能開發(fā)促進(jìn)中心在無錫市公共實訓(xùn)基地舉行揭牌形式，并啟動了apec技能開發(fā)促進(jìn)項目，昨天的培訓(xùn)班是項目的后一期培訓(xùn)班，韓國斗山數(shù)控車床，至今共舉行了12期師資培訓(xùn)班、3屆政策研討會、1屆青年技能夏令營和2個專業(yè)的中英文教材開發(fā)等活動，涉及環(huán)保、數(shù)控、服裝設(shè)計等多個專業(yè)領(lǐng)域，已有全部21個apec經(jīng)濟(jì)體超過500人次的境內(nèi)外人員參與。

五金數(shù)控車床加工都不是事？

      數(shù)控車床加工設(shè)備的注意問題是會影響加工的精確度。

根據(jù)性能價格比來選擇做到功能、精度不閑置、不浪費，不要選擇和自己需要無關(guān)的功能。機(jī)床的防護(hù)需要時，機(jī)床可配備全封閉或半封閉的防護(hù)裝置、自動排屑裝置。注重控制系統(tǒng)的同一性生產(chǎn)廠家一般選擇同一廠商的產(chǎn)品，至少應(yīng)選購?fù)粡S商的控制系統(tǒng)，這給維修工作帶來極大的便當(dāng)。

   教學(xué)單位，由于需要學(xué)生見多識廣，江門數(shù)控車床，選用不同的系統(tǒng)，配備各種軟件是明智的選擇。與傳統(tǒng)的加工設(shè)備不同，數(shù)控車床加工在加工效率和精確度上有明顯的發(fā)展。數(shù)控車床加工由于采用雙軸排布刀具，極大地減少了加工循環(huán)時間，通過縮短排刀與對向刀具臺的刀具交換時間，多重刀具臺重疊功能， 哈斯數(shù)控車床，螺紋切屑有效軸移動重疊功能，二次加工時的直接主軸分度功能，實現(xiàn)空走時間的縮短。

五金數(shù)控車床加工

切屑刀具一直是在主軸與工件夾緊部位加工，保證了加工的精度保持不變。在實際應(yīng)用機(jī)床配置了有具有銑鉆功能的獨立模塊，可根據(jù)工件的加工需要增減，用來完成軸類工件的銑方、銑扁、銑槽，鋸槽等加工，主軸采用高硬質(zhì)彈簧夾頭，可夾持多種類型的異型棒料，車、銑、鉆、膛、鉸、攻牙、刻字一次成型;可以完成變距螺紋、多線螺紋、矩形螺紋、球形螺紋等非標(biāo)螺紋的復(fù)合加工。數(shù)控車床加工與傳統(tǒng)的車床加工有著本質(zhì)的區(qū)別。數(shù)控車床加工機(jī)床附件及刀具選購機(jī)床隨機(jī)附件、備件及其供應(yīng)能力、刀具，對已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來說是十分重要的選擇機(jī)床，需仔細(xì)考慮刀具和附件的配套性。數(shù)控車床加工床在加工效率和加工精度上要比縱切車床在加工時的要求更高。

    國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床有望替代進(jìn)口中國高價數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備，大力推動高質(zhì)量機(jī)床國產(chǎn)化技術(shù)攻關(guān)。但是，大規(guī)模應(yīng)用卻遭遇市場推廣的難題。

    數(shù)據(jù)顯示，高層次數(shù)控機(jī)床中，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)市場占有率只有5%。分析人士認(rèn)為，高層次控機(jī)床國產(chǎn)化的市場推廣是當(dāng)前行業(yè)發(fā)展瓶頸所在，一旦突破，替代進(jìn)口在望。接下來國家有望出臺推動國產(chǎn)數(shù)控技術(shù)走向應(yīng)用的扶持政策。